E-Bike-Zubehör für den Winter: Griffheizung und mehr Donauwörth

Wer sein E-Bike auch in der kalten Jahreszeit nutzen möchte, stößt schnell auf eine zentrale Frage: Wie bleibt man warm, ohne auf Komfort und Sicherheit zu verzichten? Mit dem richtigen Winterzubehör lässt sich die E-Bike-Saison problemlos verlängern – und genau dabei unterstützen wir von Zweirad-Uhl in Donauwörth unsere Kundinnen und Kunden mit kompetenter Beratung und passendem Sortiment.

Warme Hände – die größte Herausforderung im Sattel

Kalte Finger sind beim Winterradeln nicht nur unangenehm, sie können auch die Reaktionsfähigkeit am Lenker beeinträchtigen. Deshalb steht der Handschutz ganz oben auf der Liste sinnvollen Winterzubehörs. Zwei bewährte Ansätze haben sich hier etabliert: beheizbare Handschuhe und Lenkerstulpen.

Beheizbare Handschuhe – wie etwa das Modell von Rockbros, das in Praxistests überzeugt hat – bieten drei Temperaturstufen zwischen 40 und 65 °C. Je nach Heizstufe hält der integrierte Akku zwischen rund 1,5 und bis zu 4,5 Stunden durch. Besonders praktisch für den Pendleralltag: Daumen und Zeigefinger verfügen bei vielen Modellen über eine Touchscreen-Funktion, sodass Smartphone oder Fahrradcomputer bedient werden können, ohne die Handschuhe auszuziehen.

Eine preiswertere Alternative sind gefütterte und wasserdichte Lenker-Stulpen, die direkt am Lenker befestigt werden. Sie umschließen Hände und Griffe vollständig und schützen zuverlässig vor Wind und Kälte – ideal für alle, die kein zusätzliches Gerät laden möchten. In unserem Zubehör-Sortiment finden sich passende Lösungen für unterschiedliche Anforderungen und Budgets.

Sitzkomfort bei Kälte: das beheizte Sattelheizkissen

Ein oft unterschätztes Problem beim Winterfahren ist die Kälte, die vom Sattel aufsteigt. Ein Sattelheizkissen, das einfach über den vorhandenen Sattel gezogen wird, schafft hier Abhilfe. Mittels Infrarottechnik lässt es sich in der Regel in drei Wärmestufen regulieren und hält dank integriertem Akku etwa 1,5 Stunden warm. Das mag für kurze Pendlerstrecken vollkommen ausreichen und erhöht den Sitzkomfort spürbar – besonders bei Temperaturen unter dem Gefrierpunkt.

Helm-Zubehör: Ohren nicht vergessen

Auch der Kopf braucht im Winter mehr Schutz als in der warmen Jahreszeit. Verschiedene Helm-Hersteller bieten sogenannte Wintersets mit Ohrenwärmern an, die sich unkompliziert an gängige Helmmodelle anpassen lassen. Sie schützen die empfindlichen Ohren vor dem Wind, ohne den Tragekomfort des Helms zu beeinflussen. Wer bereits einen Qualitätshelm besitzt, muss für den Winterbetrieb also nicht zwingend ein komplett neues Modell kaufen.

Akkuschutz: Reichweite auch bei Kälte sichern

Neben dem persönlichen Wohlbefinden spielt beim E-Bike im Winter ein technischer Aspekt eine entscheidende Rolle: der Akku. Kälte ist der größte Feind von Lithium-Ionen-Akkus – sie reduziert die verfügbare Kapazität und damit die Reichweite erheblich. Ein spezielles Schutzcover isoliert den Akku gegen Kälteverluste und hält ihn in einem optimalen Temperaturbereich. Wer auf diese Schutzmaßnahme verzichtet, muss im Winter mit deutlich kürzeren Reichweiten rechnen.

Bei unserer professionellen Fahrradwerkstatt prüfen wir auf Wunsch auch den Zustand Ihres E-Bike-Akkus vor der Wintersaison und beraten Sie, welche Schutzmaßnahmen für Ihr Modell sinnvoll sind.

Das richtige E-Bike als Basis für den Winter

Natürlich ist das beste Zubehör nur so gut wie das Rad darunter. Wer mit dem Gedanken spielt, auf ein wintertauglicheres Modell umzusteigen, findet bei uns eine sorgfältig kuratierte Auswahl an E-Bikes von Marken wie Cube, Haibike, Kalkhoff und Conway – ausschließlich aus deutscher und europäischer Produktion. Viele Modelle sind bereits ab Werk für den Ganzjahreseinsatz konzipiert und lassen sich mit dem richtigen Zubehör optimal für den Winter rüsten. Einen ersten Überblick bieten unsere vorgestellten E-Bikes.

Wer sein E-Bike über das Dienstradleasing finanziert, profitiert übrigens auch beim Winterzubehör häufig von steuerlichen Vorteilen – ein Aspekt, der sich vor allem für Pendlerinnen und Pendler lohnt.

Jetzt beraten lassen in Donauwörth

Winterzubehör fürs E-Bike ist kein Einheitsprodukt – welche Kombination für Sie sinnvoll ist, hängt von Ihrer Strecke, Ihrem Fahrrad und Ihren persönlichen Prioritäten ab. Wir helfen Ihnen dabei, die richtige Auswahl zu treffen. Kontaktieren Sie uns oder besuchen Sie uns direkt in unserem Ladengeschäft in Donauwörth – wir freuen uns auf Ihre Fragen.

Radtour Donauwörth – Leitheim – Marxheim: Donau-Schleife

Die Lech-Donau-Rundtour gehört zu den schönsten Radtouren rund um Donauwörth. Auf rund 67 bis 68 Kilometern verbindet sie zwei der bekanntesten Flüsse Bayerns – und führt dabei durch eine Landschaft, die Naturgenuss und historische Eindrücke auf bemerkenswerte Weise vereint. Wir stellen euch die Route, ihre Highlights und alles Wissenswerte für eine gelungene Tour vor.

Die Route auf einen Blick

Die Rundtour startet in Donauwörth und folgt zunächst dem Ufer der Donau in Richtung Marxheim. Der Einstieg ist dabei flexibel: Da es sich um eine klassische Rundtour handelt, lässt sich die Strecke an beliebiger Stelle beginnen – das macht die Tour besonders alltagstauglich für alle, die direkt aus der Stadt starten möchten.

Laut Komoot beträgt die reine Fahrzeit etwa 3 Stunden und 58 Minuten bei 220 Höhenmetern. Damit ist die Tour konditionell durchaus fordernd, aber für geübte Radfahrerinnen und Radfahrer gut machbar. Wildganz stuft die Lech-Donau-Tour als „mittel“ schwierig ein – eine Einschätzung, die gut zur Charakteristik der Strecke passt: keine extremen Steigungen, aber auch kein reiner Flachstreckenkurs.

Highlight: Schloss Leitheim und das Donau-Lechtal

Ein absolutes Muss auf dieser Tour ist der Abschnitt rund um Leitheim, das zwischen Altisheim und Graisbach liegt. Schloss Leitheim thront weithin sichtbar über der Tallandschaft und bietet einen einzigartigen Panoramablick ins Donau-Lechtal. Das barocke Schloss ist nicht nur architektonisch sehenswert, sondern dient auch als natürlicher Orientierungspunkt auf der Strecke.

Wer hier innehält, erlebt eine der schönsten Aussichten der gesamten Route – und versteht schnell, warum diese Gegend bei Radreisenden aus ganz Bayern so beliebt ist.

Die Lechmündung bei Marxheim

Ein weiterer Höhepunkt erwartet euch bei Marxheim: Hier wird die Donau überquert, und genau an dieser Stelle mündet der Lech in die Donau. Das Zusammentreffen der beiden Flüsse ist ein faszinierendes Naturschauspiel – und gibt der Tour ihren Namen. Wer einen Moment anhält und die Stille der Flusslandschaft auf sich wirken lässt, versteht die besondere Atmosphäre dieser Region.

Die Überquerung der Donau bei Marxheim markiert gleichzeitig den Wendepunkt der Runde, bevor es auf der anderen Uferseite zurück Richtung Donauwörth geht.

Schwierigkeitsgrad und Vorbereitung

Mit rund 68 Kilometern und 220 Höhenmetern ist die Tour kein Sonntagsausflug für Gelegenheitsfahrer – aber auch kein Abenteuer für Profis. Gut konditionierte Freizeitradler meistern die Strecke problemlos. Wer das Tempo etwas entspannter angehen möchte oder die Strecke mit der Familie plant, sollte über ein E‑Bike nachdenken: Der elektrische Rückenwind macht auch längere Etappen komfortabler und lässt mehr Energie für die schönen Stopps unterwegs.

Bei der Ausrüstung gilt: gutes Schuhwerk, ein gut eingestelltes Fahrrad und ausreichend Wasser und Verpflegung sind Pflicht. Praktisches Zubehör wie Satteltaschen, ein Fahrradcomputer oder Trinkflaschen-Halter machen den Unterschied auf längeren Touren.

Gut vorbereitet starten: Technik-Check nicht vergessen

Bevor es auf die Strecke geht, lohnt sich ein gründlicher Technik-Check. Reifendruck, Bremsen, Schaltung und Beleuchtung sollten vor jeder längeren Tour gecheckt werden – besonders nach dem Winter oder einer längeren Pause. Unsere Fahrradwerkstatt in Donauwörth kümmert sich zuverlässig um Wartung und Reparaturen, damit ihr sicher und sorgenfrei losfahren könnt. Wir kennen die Strecken hier vor Ort und wissen, worauf es bei der Tourvorbereitung ankommt.

Jetzt beraten lassen und losradeln

Ihr plant die Donau-Schleife und habt noch Fragen zur richtigen Ausrüstung, zum passenden E‑Bike oder zur optimalen Routenvorbereitung? Wir von Zweirad-Uhl stehen euch gerne mit unserer langjährigen Erfahrung zur Seite. Schreibt uns einfach über unser Kontaktformular – wir freuen uns auf eure Anfrage und helfen euch, die Saison optimal zu starten.

Dienstrad-Leasing und Mutterschutz: Regelungen in 86609

Dienstrad-Leasing erfreut sich unter Arbeitnehmerinnen und Arbeitnehmern großer Beliebtheit – doch was passiert, wenn eine Mitarbeiterin schwanger wird und in den Mutterschutz oder anschließend in die Elternzeit geht? Diese Frage betrifft immer mehr Leasingnehmerinnen und ist für Arbeitgeber wie Arbeitnehmer gleichermaßen relevant. Wir erklären, welche Regelungen gelten und worauf man in der Region 86609 – also im Großraum Donauwörth – achten sollte.

Was passiert mit dem Leasingvertrag während des Mutterschutzes?

Grundsätzlich läuft ein Dienstrad-Leasingvertrag auch während des Mutterschutzes weiter – das Fahrrad bleibt im Besitz der Leasingnehmerin, die Raten fallen jedoch weiterhin an. Da im Mutterschutz kein reguläres Arbeitsentgelt bezogen wird, entfällt die Grundlage für die Entgeltumwandlung, über die das Leasing typischerweise finanziert wird. Hier greifen bei vielen Leasinganbietern spezielle Versicherungslösungen.

Bikeleasing etwa beschreibt Mutterschutz und Elternzeit ausdrücklich als sogenannten Versicherungsfall. Das bedeutet: Betroffene Mitarbeiterinnen haben grundsätzlich zwei Möglichkeiten – entweder die Erstattung der laufenden Leasingraten über die Versicherung oder die vorzeitige Rückgabe des Dienstrads. Welche Option sinnvoller ist, hängt vom Einzelfall ab und sollte frühzeitig mit dem Arbeitgeber und dem Leasinganbieter abgestimmt werden.

Meldepflichten und benötigte Unterlagen

Ein zentraler Punkt, den viele Leasingnehmerinnen übersehen: Der Versicherungsfall muss vor Beginn des Mutterschutzes oder vor Antritt der Elternzeit gemeldet werden. Wer diese Frist verpasst, riskiert, dass eine Erstattung der Raten nicht mehr möglich ist.

Für die Meldung werden in der Regel folgende Unterlagen benötigt:

• Ein Nachweis über den Mutterschutzbeginn
• Die ärztliche Bescheinigung über den voraussichtlichen Entbindungstermin
• Der Elternzeitantrag, der auch nachgereicht werden kann

Diese Unterlagen sollten so früh wie möglich zusammengestellt und beim Leasinganbieter eingereicht werden, um den Prozess reibungslos zu gestalten.

Elternzeit ohne Teilzeitbeschäftigung: Freistellungszeitraum und Wartezeit

Für Phasen, in denen keine Teilzeitbeschäftigung ausgeübt wird, sehen viele Regelungen einen Freistellungszeitraum von bis zu 18 Monaten vor. Bikeleasing beispielsweise hält den Versicherungsfall bis zum Ende der Elternzeit oder bis zum Ablauf des Anspruchs offen – maximal jedoch 18 Monate. Das gibt Eltern einen verlässlichen Planungshorizont.

Auch in Bayern gibt es entsprechende Regelungen: Bei Elternzeit ohne Teilzeitbeschäftigung ist ein Freistellungszeitraum von 18 Monaten vorgesehen, sofern zuvor mindestens sechs Monate lang eine Entgeltumwandlung stattgefunden hat. Beginnt die Elternzeit jedoch innerhalb dieser sechsmonatigen Wartezeit, greift dieser Schutzmechanismus nicht – die Leasingnehmerin bleibt in diesem Fall zur Fortzahlung der Gesamtleasingraten verpflichtet. Dieser Punkt ist besonders wichtig und sollte bei der Vertragsgestaltung von Anfang an berücksichtigt werden.

Was bedeutet das für Arbeitgeber in der Region?

Für Unternehmen im Raum Donauwörth, die ihren Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern ein Dienstrad per Leasing anbieten möchten, empfiehlt es sich, die Versicherungsbedingungen des gewählten Anbieters genau zu prüfen. Ein professionelles Ausfallmanagement – also ein klar definierter Prozess für den Fall von Mutterschutz, Elternzeit oder Krankheit – gehört zum Standard eines seriösen Leasingmodells und schützt beide Seiten.

Bei der Auswahl des passenden E-Bikes oder Fahrrads für das Leasing lohnt es sich, auf Qualität und Langlebigkeit zu setzen. Wir führen in unserem Sortiment ausschließlich Modelle renommierter Marken wie Cube, Haibike, Kalkhoff, Conway und Woom – allesamt aus deutscher und europäischer Produktion. Das zahlt sich gerade dann aus, wenn ein Rad über mehrere Jahre hinweg genutzt wird und zwischenzeitlich vielleicht auch mal in der Fahrradwerkstatt gewartet werden muss.

Frühzeitig informieren – der Schlüssel zu reibungslosem Leasing

Ob als werdende Mutter, als Arbeitgeber oder als HR-Verantwortlicher: Wer sich frühzeitig über die Regelungen beim Dienstrad-Leasing in Verbindung mit Mutterschutz und Elternzeit informiert, vermeidet böse Überraschungen. Die wichtigsten Punkte auf einen Blick: Versicherungsfall rechtzeitig melden, Unterlagen bereithalten und die Wartezeiten kennen.

Wir bei Zweirad-Uhl beraten Arbeitgeber und Privatpersonen in Donauwörth und Umgebung gerne rund um das Thema Dienstrad-Leasing – von der Modellauswahl bis zur praktischen Abwicklung. Sprechen Sie uns an und nutzen Sie unser Kontaktformular, um einen persönlichen Beratungstermin zu vereinbaren.

E-Bike-Reichweite bergauf: Reale Werte im Donau-Ries

Wer mit dem E-Bike durch den Landkreis Donau-Ries fährt, merkt schnell: Herstellerreichweiten und die Realität auf hügeligen Strecken unterscheiden sich deutlich. Hier erklären wir, warum Steigungen den Akku stark beanspruchen, welche Werte realistisch sind und wie ihr Touren vor Ort besser plant.

Warum Steigungen die Reichweite stark reduzieren

Höhenmeter sind der wichtigste Reichweitenkiller. Als grobe Faustregel benötigt ein E-Bike pro 100 Höhenmeter etwa 10–15 Wh zusätzlich. Bei 500 Höhenmetern summiert sich das also schnell auf 50–75 Wh Mehrverbrauch. Der Grund ist einfach: Der Motor muss Gewicht gegen die Schwerkraft bewegen, das kostet Energie.

Bei flachen Bedingungen erzielen E-Bikes je nach Akkugröße und Fahrstil Reichweiten von 40 bis über 200 km. Ein 625-Wh-Akku schafft in günstigen Fällen etwa 60–160 km, ein 750-Wh-Akku 75–200 km. Sobald jedoch regelmäßige Steigungen hinzukommen – wie im Randbereich des Nördlinger Ries oder rund um Harburg – sinken diese Werte deutlich. Bei mehreren hundert bis tausend Höhenmetern sind selbst mit großen Akkus oft nur noch deutlich kürzere Distanzen realistisch.

Reale Erwartungen für Touren im Donau-Ries

Das Donau-Ries ist kein Hochgebirge, bietet aber abwechslungsreiches Terrain. Die östliche Kraterrunde im Nördlinger Ries (rund 58 km) oder Touren von Harburg nach Nördlingen und Donauwörth verlangen Akku-Planung. Verleihanbieter vor Ort arbeiten teilweise mit Zweitakkus, was zeigt, dass zusätzliche Kapazität oft nötig ist.

Praktische Richtwerte:

• Flache Abschnitte entlang der Donau: 500 Wh reicht meist für eine entspannte Tagestour.
• Hügellige Runden im Ries-Randbereich: Mindestakku 625 Wh, 750 Wh empfiehlt sich für Sicherheit.
• Mehrtägige Touren mit Gepäck: Zweiter Akku oder regelmäßige Ladestopps einplanen; in vielen Orten gibt es öffentliche Ladestationen.

Pedelec vs. S-Pedelec

Wichtig: Pedelecs (Unterstützung bis 25 km/h) und S-Pedelecs (bis 45 km/h) unterscheiden sich rechtlich. S-Pedelecs gelten als Kleinkrafträder und benötigen Versicherung sowie Helm. Für touristische Einsätze im Landkreis sind klassische Pedelecs meist die richtige Wahl, da sie Radwege nutzen dürfen und unkomplizierter sind.

Akku, Motor und Fahrstil

Die Akkukapazität ist nur eine Seite: Unterstützungsmodus, Fahrstil, Gewicht, Gepäck und Reifendruck beeinflussen die Reichweite stark. Bergauf im Eco-Modus fahren und aktiv mitpedalieren verlängert die Reichweite deutlich. Auch ein gealterter Akku verliert spürbar an Kapazität.

Unsere vorgestellten Marken (z. B. Cube, Haibike, Kalkhoff) bieten robuste Antriebssysteme und große Akkus, ideal für deutsche Bedingungen. In unserer Werkstatt prüfen wir auf Wunsch die Akkugesundheit bestehender E-Bikes.

Fazit und Beratung

Für das Donau-Ries empfiehlt sich bei häufig hügeligen Touren mindestens ein 625-Wh-Akku, besser 750 Wh oder die Möglichkeit eines zweiten Akkus. Pauschale Empfehlungen können zu Fehlkäufen führen; entscheidet nach eurer typischen Route, Körpergewicht und Fahrweise. Wenn ihr Beratung wünscht, könnt ihr uns in Donauwörth kontaktieren – wir helfen bei der Auswahl des passenden E-Bikes und bei Tourenplanung.

Weitere Informationen und Ansprechpartner findet ihr auf unserer Website.

Radevents im Donau-Ries: Termine für die Saison

Der Landkreis Donau-Ries gehört zu den schönsten Radregionen Bayerns – und das spiegelt sich auch im Veranstaltungskalender wider. Von geselligen Stammtischen über geführte Feierabendtouren bis hin zu klassischen Rundfahrten: Die Saison 2026 hat für Radbegeisterte jeder Art einiges zu bieten. Wir haben die wichtigsten Radevents und Termine zusammengefasst.

ADFC Donau-Ries: Der Taktgeber der lokalen Radsaison

Der ADFC Donau-Ries ist die zentrale Anlaufstelle für organisierte Radveranstaltungen im Landkreis. Auf seiner Terminübersicht finden sich bereits Einträge bis in den Herbst 2026 – ein klares Zeichen für eine laufend gepflegte und ambitionierte Saisonplanung.

Den Auftakt machen gleich mehrere Highlights im Frühjahr: Am 6. April 2026 startet die Eröffnung der Jakobus-Ries-Radrunde, einer der beliebtesten thematischen Routen der Region. Bereits wenige Tage später, am 9. April, lädt der ADFC zur Tour „Rad & Spa ins Kraterbad“ ein – ein Angebot, das Bewegung und Erholung geschickt verbindet. Am 25. April folgt „Rad & Spa nach Treuchtlingen“, ein weiteres Ausflugsziel, das auch für E-Bike-Fahrerinnen und -Fahrer bestens geeignet ist.

Der Mai bringt dann eine dichte Abfolge an Veranstaltungen: Am 3. Mai findet in Monheim der KunstHandWerkMarkt statt – mit FahrradCheck und Codierungsangebot, was ihn besonders praktisch für alle macht, die ihr Rad sicherer machen möchten. Am 13. Mai sowie am 27. Mai sind Feierabendtouren rund um Donauwörth eingetragen, ideal für einen aktiven Ausklang nach der Arbeitswoche. Die Drei-Flüsse-Tour ab Harburg am 23. Mai verspricht landschaftlich besonders reizvolle Aussichten entlang der Flussläufe der Region.

Radlstammtisch: Regelmäßig, gesellig, informativ

Ein festes Format im ADFC-Programm ist der Radlstammtisch Donau-Ries, der sich durch das gesamte Jahr zieht. Für 2026 sind bereits folgende Termine eingetragen: 26. Mai, 30. Juni, 28. Juli, 25. August und 29. September. Der Stammtisch am 26. Mai findet dabei im Sportheim La Locanda in Harburg statt.

Diese Treffen sind mehr als nur ein geselliges Beisammensein – sie bieten Radfahrerinnen und Radfahrern die Möglichkeit, Erfahrungen auszutauschen, Touren zu planen und sich mit Gleichgesinnten zu vernetzen. Wer regelmäßig am Stammtisch teilnimmt, ist stets gut informiert über neue Routen, lokale Infrastrukturthemen und bevorstehende Events.

Donau-Ries Rundfahrt: Ein etabliertes Radevent im Landkreis

Neben den ADFC-Touren gibt es mit der Donau-Ries Rundfahrt des Velociped Club 1988 e. V. Donauwörth eine weitere Institution im regionalen Radsportkalender. Die Rundfahrt findet in regelmäßigen Abständen statt und richtet sich an sportlich ambitionierte Teilnehmerinnen und Teilnehmer. Sie ist Teil eines breiteren Angebots an RTF- und Radmarathon-Veranstaltungen in Bayern, die auf einschlägigen Plattformen für 2026 bereits mit Terminen gelistet sind.

Das richtige Rad für jedes Event

Ob geführte Feierabendtour, mehrstündige Rundfahrt oder entspannter Stammtischausflug – das passende Fahrrad macht den Unterschied. Als Fahrradfachhändler in Donauwörth führen wir ein breites Sortiment an hochwertigen Rädern namhafter Marken wie Cube, Haibike, Kalkhoff, Conway und Woom. Wer die Touren im Donau-Ries lieber elektrisch angehen möchte, findet bei uns eine sorgfältig kuratierte Auswahl an E-Bikes – ausschließlich aus deutscher und europäischer Produktion.

Für alle, die vor der Saison noch einen Technikcheck brauchen, ist unsere Fahrradwerkstatt der richtige erste Schritt. Von der Bremseneinstellung über die Schaltung bis hin zur kompletten Inspektion – wir sorgen dafür, dass das Rad für die Saison bestens vorbereitet ist. Und wer über den Arbeitgeber in ein neues Rad investieren möchte, informiert sich am besten über unser Dienstradleasing-Angebot.

Jetzt beraten lassen und die Saison starten

Die Radsaison im Donau-Ries 2026 ist gut gefüllt – es lohnt sich, frühzeitig zu planen und das eigene Rad auf Vordermann zu bringen. Wir stehen euch mit Rat und Tat zur Seite, ob bei der Wahl des richtigen Fahrrads, beim Service oder bei Fragen rund ums E-Bike. Nehmt jetzt Kontakt mit uns auf – wir freuen uns auf euch.

Werkstatt Donauwörth: Gabel und Steuersatz warten lassen

Wer sein Fahrrad oder E-Bike regelmäßig nutzt, merkt es irgendwann: Der Lenker fühlt sich rau an, das Einlenken läuft nicht mehr butterweich oder es ist ein leises Knacken zu spüren. Meistens steckt dahinter ein Steuersatz, der dringend gewartet werden sollte. In unserer Fahrradwerkstatt in Donauwörth übernehmen wir genau diese Arbeit – sorgfältig, fachgerecht und mit dem richtigen Werkzeug.

Was ist der Steuersatz und warum braucht er Pflege?

Der Steuersatz verbindet die Gabel mit dem Rahmen und sorgt dafür, dass der Lenker reibungslos und präzise reagiert. Er besteht aus Lagerschalen, Lagerkugeln und Konen, die im täglichen Einsatz enormen Belastungen ausgesetzt sind: Feuchtigkeit, Staub und Schmutz dringen mit der Zeit in die Lager ein und zersetzen das Schmierfett. Das Resultat sind ausgeschlagene oder korrodierte Lager, die das Fahrverhalten spürbar verschlechtern – und im schlimmsten Fall zu einem Sicherheitsrisiko werden.

Ein regelmäßiger Steuersatz-Service gehört deshalb genauso zur Fahrradpflege wie das Reinigen der Kette oder das Einstellen der Bremsen. Wer diesen Schritt zu lange aufschiebt, riskiert, dass Lagerkugeln oder Lagerschalen Kerben aufweisen – dann ist ein vollständiger Austausch unumgänglich.

So läuft die Steuersatz-Wartung in unserer Werkstatt ab

Der Ablauf eines professionellen Steuersatz-Services folgt einem klar definierten Prozess. Zunächst werden Vorderrad und gegebenenfalls das vordere Schutzblech demontiert. Danach werden Vorbau und Topcap gelöst, sodass die Gabel vollständig ausgebaut werden kann.

Nach dem Ausbau prüfen wir alle Komponenten sorgfältig:

• Lagerkugeln werden auf Einlaufspuren, Korrosion und Formveränderungen untersucht.
• Konen und Lagerschalen werden auf Kerben und Beschädigungen geprüft.
• Beschädigte Teile werden konsequent ausgetauscht – denn gerillte Lager können auch durch neues Fett nicht gerettet werden.

Nach der Reinigung – für die in vielen Fällen ein sauberes Baumwolltuch ausreicht, bei hartnäckigem Schmutz aber auch intensivere Maßnahmen nötig sein können – werden alle Kontaktflächen, Lagerkugeln und Lagerschalen mit einem zähen, möglichst wasserabweisenden Lagerfett versehen. Diese Schicht schützt die Lager vor eindringender Feuchtigkeit, Staub und Schmutz und verlängert die Lebensdauer erheblich.

Die Einstellung: Der entscheidende letzte Schritt

Nach der Schmierung kommt der Schritt, der über die spätere Fahrdynamik entscheidet: das Einstellen der Lagervorspannung. Das Ziel ist ein Steuersatz, der absolut leichtgängig läuft und gleichzeitig keinerlei Lagerspiel aufweist.

Das Spiel wird geprüft, indem die Vorderradbremse betätigt und das Rad leicht vor- und zurückgedrückt wird. Sind Bewegungen zwischen Topcap und Rahmen spürbar, deutet das auf zu geringe Vorspannung oder verschlissene Lager hin. In unserer Werkstatt stellen wir die Vorspannung über den Steuersatzvorbau präzise ein und ziehen anschließend alle Schrauben mit einem Drehmomentschlüssel auf die korrekten Anzugsmomente an – eine saubere Arbeitsweise, die Überlastung der Karbonteile und lockere Verbindungen gleichermaßen verhindert.

Wann sollte man Gabel und Steuersatz warten lassen?

Eine Faustregel gibt es nicht – der richtige Zeitpunkt hängt stark von Nutzungsintensität, Witterungsbedingungen und Untergrund ab. Wer viel bei Regen oder auf matschigen Trails fährt, sollte den Steuersatz häufiger prüfen lassen als jemand, der nur bei trockenem Wetter auf asphaltierten Wegen unterwegs ist. Als grobe Orientierung gilt: einmal pro Saison oder spätestens dann, wenn der Lenker nicht mehr einwandfrei läuft.

Bei E-Bikes, die wegen ihres höheren Gewichts und der stärkeren Nutzung oft intensiver beansprucht werden, empfiehlt sich eine regelmäßige Kontrolle noch stärker. Wir kennen die gängigen Modelle von Haibike, Kalkhoff und Cube aus dem täglichen Werkstattalltag und wissen, worauf es bei den jeweiligen Steuersatzkonstruktionen ankommt.

Mehr als nur Steuersatz: Ganzheitlicher Werkstatt-Service

Häufig lohnt es sich, eine Steuersatz-Wartung mit einer Komplettinspektion zu verbinden. Dabei prüfen wir auch Bremsen, Schaltung, Reifenzustand und weitere sicherheitsrelevante Komponenten. Wer möchte, kann bei uns auch gleich passendes Fahrradzubehör für die nächste Saison mitnehmen. Und wer ein neues Rad sucht – unser Sortiment an hochwertigen Fahrrädern und E-Bikes aus deutscher und europäischer Produktion steht ebenfalls zur Verfügung.

Mit über 214 begeisterten Kundenbewertungen steht Zweirad-Uhl für eine Werkstattleistung, die auf echter Erfahrung basiert – nicht auf Schema F.

Jetzt Werkstatttermin anfragen

Gabel und Steuersatz sollten nicht auf die lange Bank geschoben werden. Wir sind Ihr kompetenter Ansprechpartner für alle Wartungs- und Reparaturarbeiten rund ums Fahrrad und E-Bike in Donauwörth. Schreiben Sie uns einfach über unser Kontaktformular – wir melden uns schnell zurück und finden gemeinsam einen passenden Termin für Ihren Steuersatz-Service.

Fahrrad-Handyhalterung: Sicher navigieren durch Donauwörth

Wer mit dem Fahrrad oder E-Bike durch Donauwörth unterwegs ist, kennt die Situation: Man will die nächste Abzweigung nicht verpassen, muss aber sicher und konzentriert fahren. Eine hochwertige Fahrrad-Handyhalterung verbindet beides – sie hält das Smartphone sicher am Lenker und macht Routeninformationen auf einen Blick verfügbar, ohne dass man in der Tasche kramen oder anhalten muss.

Warum eine Handyhalterung am Fahrrad sinnvoll ist

Smartphones haben klassische Fahrradcomputer für viele Alltagsradler längst abgelöst. Apps bieten aktuelle Karten, Echtzeit-Navigation und Abbiegehinweise – vorausgesetzt, man kann das Display während der Fahrt ablesen. Genau hier setzt die Fahrrad-Handyhalterung an: Sie positioniert das Gerät gut sichtbar im Blickfeld, ohne dass man die Hände vom Lenker nehmen muss. Besonders auf unbekannten Strecken rund um Donauwörth, etwa entlang des Donauradwegs oder durch das Ries, ist das ein echter Sicherheitsgewinn.

Darüber hinaus schont eine Halterung den Akku, weil keine unnötigen Navigationsunterbrechungen entstehen, und sie reduziert die Ablenkung deutlich im Vergleich zum ständigen Griff in die Trikottasche.

Worauf es bei der Auswahl ankommt

Der Markt bietet eine breite Auswahl – und die Unterschiede sind größer, als man auf den ersten Blick vermuten würde. Einige Kriterien sollten bei der Wahl einer Fahrrad-Handyhalterung unbedingt beachtet werden:

Kompatibilität mit der Smartphone-Größe: Aktuelle Modelle decken häufig einen Bereich von etwa 4,5 bis 7,2 Zoll ab und eignen sich damit für nahezu alle gängigen Geräte. Federbelastete Klemmbacken mit Silikonpads schützen das Gehäuse vor Vibrationen und Stößen – ein Detail, das besonders auf Kopfsteinpflaster oder Schotterwegen zählt.

Flexibilität bei der Ausrichtung: Eine 360°-Drehfunktion erlaubt es, das Smartphone jederzeit optimal auszurichten – je nachdem, ob man Hoch- oder Querformat bevorzugt oder ob die Sonne ungünstig scheint.

Sichtbarkeit trotz Schutz: Einige Halterungen verfügen über eine transparente Schutzfolie im oberen Bereich, sodass Wegstrecke und Abbiegehinweise direkt abgelesen werden können, ohne das Gerät aus der Halterung zu nehmen.

Montage am Lenker: Universelle Befestigungssysteme – etwa über Silikonbänder oder Klemmschellen – lassen sich schnell und werkzeuglos montieren und passen an die meisten Lenkerformen, vom Stadtrad bis zum E-Bike.

Wetterfestigkeit: Wer ganzjährig fährt, sollte auf spritzwassergeschützte Modelle setzen. Ein kurzer Regenschauer kann einem ungeschützten Smartphone schnell schaden.

Handyhalterung und E-Bike: Besonderheiten beachten

Bei E-Bikes gibt es eine zusätzliche Komponente zu bedenken: Viele Modelle verfügen bereits über ein integriertes Display am Lenker, das Tempo, Akkuladung und Unterstützungsstufe anzeigt. Eine Handyhalterung muss daher platzsparend montiert werden, ohne das Display zu verdecken oder die Bedienung zu erschweren. Bei unseren vorgestellten E-Bikes von Marken wie Cube, Haibike oder Kalkhoff lässt sich das in der Regel problemlos lösen – wichtig ist, die richtige Position vorab zu prüfen und die Halterung stabil zu fixieren.

Wer Unterstützung bei der Montage sucht, ist in unserer Fahrradwerkstatt genau richtig. Unsere Mechaniker kennen die gängigen Lenkerformen und wissen, welche Halterung wo am besten sitzt.

Das richtige Zubehör für jeden Fahrradtyp

Ob Trekkingrad, Cityrad, Mountainbike oder E-Bike – die passende Handyhalterung gibt es für jeden Einsatzbereich. In unserem Zubehör-Sortiment finden sich Lösungen für unterschiedliche Anforderungen: von der robusten Outdoor-Variante für Schotterpisten bis zur leichten Alltagshalterung für den Pendelweg durch Donauwörth. Wer regelmäßig längere Strecken fährt oder das Smartphone als primäre Navigationsquelle nutzt, sollte zudem über eine Lenkerhalterung mit integriertem Ladefach oder USB-Anschluss nachdenken – so bleibt der Akku auch auf langen Touren voll.

Unsere Beratung umfasst nicht nur die Wahl des richtigen Fahrrads, sondern auch alle Fragen rund um sinnvolles Zubehör – praxisnah und ohne unnötigen Verkaufsdruck.

Persönliche Beratung in Donauwörth

Eine Fahrrad-Handyhalterung klingt nach einer Kleinigkeit – doch die richtige Wahl macht im Alltag einen spürbaren Unterschied. Als Fahrrad- und E-Bike-Fachhandel in Donauwörth helfen wir gerne dabei, das passende Modell für Rad, Smartphone und Fahrstil zu finden. Kommt einfach vorbei oder meldet euch über unser Kontaktformular – wir beraten euch persönlich und ohne Umwege.

E-Bike-Bremsen: Scheibenbremse vs. Felgenbremse Vergleich Donauwörth

Wer ein E-Bike kauft oder seine Bremsanlage erneuern möchte, steht früher oder später vor einer grundlegenden Frage: Scheibenbremse oder Felgenbremse? Die Antwort hängt von Fahrstil, Einsatzgebiet und persönlichen Prioritäten ab – und lässt sich nicht pauschal geben. Wir von Zweirad-Uhl beraten täglich Radfahrerinnen und Radfahrer in Donauwörth zu genau dieser Entscheidung und erklären hier, worauf es wirklich ankommt.

Wie funktionieren die beiden Bremssysteme?

Der grundlegende Unterschied liegt im Angriffspunkt der Bremskraft. Felgenbremsen greifen direkt an der Felge an – die Bremsbeläge pressen sich von beiden Seiten gegen die Lauffläche der Felge und erzeugen so die nötige Verzögerung. Scheibenbremsen hingegen wirken über eine Bremsscheibe, die an der Nabe befestigt ist. Ein Bremssattel klemmt diese Scheibe beim Bremsen ein und verlangsamt das Rad. Dieses scheinbar kleine Detail hat in der Praxis erhebliche Konsequenzen für Bremsleistung, Komfort und Wartung.

Bremsleistung im Alltag: Wetter und Gelände entscheiden

Der wohl wichtigste Unterschied zeigt sich bei schlechten Wetterbedingungen. Bei Nässe und Schmutz verliert die Felgenbremse deutlich an Leistung – die Felgenflanke wird nass, und der Bremsweg verlängert sich spürbar. Scheibenbremsen sind in solchen Situationen klar im Vorteil: Sie bleiben wetterunabhängig gut dosierbar und liefern auch auf nassen Straßen oder schlammigen Wegen zuverlässige Bremsleistung. Moderne Scheibenbremsen sind heute so ausgereift, dass sie unter nahezu allen Bedingungen sicher funktionieren.

Ein weiterer kritischer Punkt sind lange Abfahrten. Wer regelmäßig Gefällestrecken fährt – etwa in der Hügellandschaft rund um Donauwörth – sollte wissen: Bei Felgenbremsen kann sich die Felge durch anhaltenden Bremsdruck stark erhitzen. Das belastet nicht nur die Felge selbst, sondern kann auch Bremsbeläge und Reifen beeinträchtigen. Scheibenbremsen konzentrieren die entstehende Hitze auf die Bremsscheibe und schonen so den Rest des Laufrades.

Kraftaufwand und Dosierbarkeit

Gerade für E-Bike-Fahrende, die längere Strecken zurücklegen, spielt auch der Kraftaufwand beim Bremsen eine Rolle. Scheibenbremsen benötigen für eine vergleichbare Bremsleistung deutlich weniger Hand- beziehungsweise Fingerkraft als Felgenbremsen. Das reduziert die Ermüdung an den Händen auf langen Touren erheblich und macht das Bremsen präziser und komfortabler – ein Vorteil, den viele Radfahrerinnen und Radfahrer erst im direkten Vergleich richtig zu schätzen wissen.

Gewicht und Kosten: Felgenbremsen mit Vorteil

Felgenbremsen sind nicht ohne Grund nach wie vor verbreitet: Sie sind leichter und in der Anschaffung günstiger als Scheibenbremsen. Wer auf das Gesamtgewicht des Rades achtet oder ein begrenztes Budget hat, findet in der Felgenbremse eine solide Grundausstattung. Für den städtischen Alltag ohne extreme Wetterbedingungen oder lange Abfahrten erfüllen Felgenbremsen grundsätzlich ihren Zweck. Hersteller haben zudem in den letzten Jahren an verbesserten Bremsflankenoberflächen gearbeitet, um die Leistungsunterschiede bei Nässe zumindest teilweise zu reduzieren.

Dennoch gilt: Je anspruchsvoller das Terrain und je höher das Gewicht des E-Bikes – auch durch Akku und Motor – desto mehr sprechen die Argumente für die Scheibenbremse. Ein schweres E-Bike mit vollem Akku bringt mehr Masse in Bewegung, die sicher abgebremst werden muss. Hier kann eine leistungsstarke Bremsanlage buchstäblich sicherheitsrelevant sein.

Wartung und Langlebigkeit

Bei der Wartung haben beide Systeme ihre Eigenheiten. Felgenbremsen sind einfach zu justieren und günstig in der Pflege – wer ein wenig handwerkliches Geschick mitbringt, kann vieles selbst erledigen. Scheibenbremsen erfordern bei der Einstellung etwas mehr Fingerspitzengefühl, sind aber im täglichen Betrieb robust und langlebig. Unsere Fahrradwerkstatt in Donauwörth übernimmt sowohl die Einstellung von Felgenbremsen als auch die Wartung und den Austausch von Scheibenbremsen – fachgerecht und mit den richtigen Werkzeugen.

Wer auf der Suche nach einem neuen E-Bike ist, findet in unserem vorgestellten E-Bike-Sortiment aktuelle Modelle von Marken wie Cube, Haibike und Kalkhoff – viele davon serienmäßig mit hochwertigen Scheibenbremsen ausgestattet. Ergänzendes Zubehör rund um Bremsanlage und Sicherheit finden Sie ebenfalls bei uns. Und wer sein E-Bike über den Arbeitgeber finanzieren möchte, kann sich über unser Dienstradleasing-Angebot informieren.

Unser Fazit und Ihre persönliche Beratung

Für die meisten E-Bike-Fahrenden – besonders bei ganzjährigem Einsatz, wechselhaftem Wetter oder anspruchsvolleren Strecken – sind Scheibenbremsen die überzeugendere Wahl. Sie bieten mehr Sicherheit, bessere Dosierbarkeit und eine gleichbleibend hohe Leistung unabhängig von den Bedingungen. Felgenbremsen sind dort sinnvoll, wo Gewicht und Preis im Vordergrund stehen und die Fahrbedingungen überschaubar bleiben.

Welches Bremssystem zu Ihrem Fahrprofil passt, klären wir gerne persönlich mit Ihnen. Nehmen Sie jetzt Kontakt zu uns auf – wir beraten Sie in unserem Fachgeschäft in Donauwörth kompetent und ohne Verkaufsdruck.

Radweg an der Donau: Donauwörth Richtung Neuburg planen

Wer von Donauwörth aus auf dem Sattel sitzt und die Donau entlangradelt, erwartet eine der schönsten Flussradrouten Deutschlands. Der Abschnitt Richtung Neuburg an der Donau kombiniert ruhige Wege, historische Orte und eine weitgehend flache Streckenführung – ideal für Tagestourist:innen und Mehrtagesreisende gleichermaßen.

Der Donauradweg: Einordnung und Bedeutung der Route

Der Donauradweg zählt zu den meistbefahrenen Radrouten Europas. Er ist Teil des Radnetzes Deutschland (D6) und gleichzeitig in die EuroVelo-Route von Nantes bis Budapest eingebunden. Die Gesamtstrecke von Donaueschingen bis Passau misst rund 589 km, wobei der bayerische Abschnitt in acht Etappen eingeteilt ist. Die gesamte Strecke lässt sich angenehm in zwölf Etappen bewältigen.

Der Donauradweg in Bayern führt überwiegend flussnah und eben durch das Donautal – von Neu-Ulm bis Passau. Er nutzt dabei ruhige Straßen, ausgeschilderte Radwege und Feldwege und passiert zahlreiche historische Städte und Sehenswürdigkeiten. Donauwörth liegt mittendrin und ist ein idealer Ausgangspunkt für eine Tagesetappe Richtung Süden.

Die Etappe Donauwörth – Ingolstadt im Überblick

Die offizielle Etappe E7 des Donauradwegs verbindet Donauwörth mit Ingolstadt und ist je nach Quelle zwischen 61 und 63 km lang. Wer Neuburg als Tagesziel wählt, liegt ungefähr auf halber Strecke – ein gut planbarer Abschnitt für eine entspannte Tagestour.

Zwischen Donauwörth und Neuburg führt der Weg durch die Ausläufer der Fränkischen Alb, was dem Abschnitt landschaftlich einen besonderen Charakter verleiht. Als Zwischenstationen entlang der Strecke bieten sich unter anderem Marxheim, Bertoldsheim, Rennertshofen und Stepperg an – kleine Orte direkt am Fluss, die zum Verweilen einladen.

Neuburg an der Donau als lohnendes Etappenziel

Neuburg ist mehr als nur ein Wegpunkt. Die Stadt beeindruckt mit einem Renaissance- und Barockensemble sowie einem markanten Residenzschloss, das die Altstadt überragt. Wer die Route von Donauwörth aus antritt, erreicht Neuburg nach einem gut bemessenen Halbtagsausflug – genug Zeit, um auch die historische Innenstadt zu erkunden, bevor es zurück oder weiter Richtung Ingolstadt geht.

Praktische Hinweise zur Tourenplanung

Bei der Planung des Radwegs an der Donau lohnt es sich, einige Punkte im Voraus zu klären:

• Streckenlänge und Kondition: Der Abschnitt Donauwörth – Neuburg ist für Freizeitradler:innen gut geeignet. Wer weiter bis Ingolstadt möchte, sollte die Gesamtdistanz von rund 63 km einplanen.
• Wegbeschaffenheit: Die Route nutzt überwiegend flussnahe Radwege und Feldwege – für ein Trekkingrad oder ein E-Bike bestens geeignet.
• Rückfahrt: Wer keine Rundtour plant, kann die Bahn nutzen oder die Rückfahrt mit einem zweiten Rad einplanen.
• Ausrüstung: Sattelkomfort, ein gutes Schloss und ausreichend Wasser sind auf der rund 30 km langen Hinfahrt nach Neuburg unverzichtbar.

Gerade E-Bikes haben sich auf solchen Touren bewährt: Sie erlauben es, die Strecke zügig und ohne Erschöpfung zu genießen – und machen auch den Rückweg zur entspannten Angelegenheit. Wer sich für ein passendes E-Bike für Touren entlang der Donau interessiert, findet bei uns in Donauwörth eine große Auswahl an hochwertigen Modellen renommierter Marken wie Cube, Haibike oder Kalkhoff.

Vor dem Start: Das Rad auf Tourtauglichkeit prüfen

Bevor es auf den Donauradweg geht, sollte das Fahrrad in einem einwandfreien Zustand sein. Bremsen, Reifendruck, Schaltung und Beleuchtung sind die zentralen Punkte, die vor jeder längeren Ausfahrt gecheckt werden sollten. Unsere Fahrradwerkstatt in Donauwörth führt professionelle Inspektionen durch und bringt jedes Rad rechtzeitig vor der Saison in Topform.

Auch das richtige Fahrradzubehör macht auf Touren einen spürbaren Unterschied: Ein guter Fahrradcomputer, Gepäcktaschen oder ein komfortabler Helm gehören zur Grundausstattung für Strecken dieser Länge.

Wer noch auf der Suche nach dem richtigen Fahrrad für Radtouren ist, findet bei uns eine kuratierte Auswahl aus deutschen und europäischen Produktionen – kompetent beraten, fair im Preis.

Jetzt beraten lassen und die nächste Tour vorbereiten

Ob E-Bike-Beratung, Werkstatttermin oder Zubehörfrage – wir sind in Donauwörth direkt vor Ort und kennen die Region aus eigener Erfahrung. Nehmt jetzt Kontakt mit uns auf und wir helfen euch dabei, die nächste Etappe auf dem Donauradweg bestmöglich vorzubereiten.

Dienstrad-Leasing für den öffentlichen Dienst in Donauwörth

Wer im öffentlichen Dienst in Donauwörth arbeitet, hat Zugang zu einem attraktiven Benefit, der den Weg zur Arbeit nachhaltig verändern kann: Dienstrad-Leasing per Entgeltumwandlung. Seit März 2022 bietet die Große Kreisstadt Donauwörth ihren Beschäftigten genau dieses Modell an – und wir bei Zweirad-Uhl stehen als lokaler Fachhändler bereit, wenn es darum geht, das passende Rad dafür zu finden.

Was steckt hinter dem Dienstrad-Leasing im öffentlichen Dienst?

Grundlage für das Fahrradleasing im kommunalen öffentlichen Dienst ist der Tarifvertrag Fahrradleasing, der am 25. Oktober 2020 vereinbart wurde und rückwirkend zum 1. März 2021 in Kraft getreten ist. Dieser Tarifvertrag regelt, dass Beschäftigte einen Teil ihres Bruttogehalts umwandeln, um ein Dienstrad zu finanzieren – der Arbeitgeber least das Fahrrad und stellt es dem Mitarbeitenden zur Verfügung. Entscheidend für den Arbeitgeber: Ihm darf durch das Modell keine finanzielle Verpflichtung entstehen, was das Leasing kosten- und aufwandsneutral macht.

In Bayern profitieren außerdem aktive Beamtinnen und Beamte, Richterinnen und Richter sowie Tarifbeschäftigte des TV-L zusätzlich vom staatlichen Programm JobBike Bayern, das speziell auf diese Beschäftigtengruppen zugeschnitten ist.

Die konkreten Konditionen für Donauwörths Beschäftigte

Die Stadt Donauwörth hat die Rahmenbedingungen klar definiert. Geleast werden können Fahrräder und E-Bikes im Wert zwischen 649 Euro und 7.000 Euro – inklusive Zubehör. Die Laufzeit beträgt einheitlich 36 Monate, und pro Person ist maximal ein Rad zulässig. Alle Beschäftigten der Stadt einschließlich der städtischen Betriebe sind grundsätzlich anspruchsberechtigt.

Die Nutzung ist dabei nicht auf den Arbeitsweg beschränkt: Das geleaste Rad darf sowohl dienstlich als auch privat gefahren werden – ein Aspekt, der den Alltagsnutzen erheblich steigert.

Warum lohnt sich das Modell finanziell?

Der wesentliche Vorteil liegt in der steuerlichen Wirkung der Entgeltumwandlung. Weil die Leasingrate vom Bruttogehalt abgezogen wird, sinken sowohl die Steuer- als auch die Sozialversicherungslast. Fachleute beziffern die mögliche Ersparnis für Beschäftigte auf bis zu 40 Prozent im Vergleich zum regulären Kauf. Bei einem hochwertigen E-Bike, das sonst 3.000 oder 4.000 Euro kosten würde, ist das ein spürbarer Unterschied – zumal Zubehör wie Helm, Schloss oder Fahrradtasche bis zur Höchstgrenze ebenfalls eingeschlossen werden kann.

Für die Stadt als Arbeitgeberin ist das Modell bewusst so gestaltet, dass kein Mehraufwand entsteht: Das Verfahren ist standardisiert, der administrative Aufwand gering.

Das richtige Rad finden – unsere Aufgabe

Genau hier kommt unsere Rolle als Zweirad-Uhl ins Spiel. Als Fahrradfachhandel in Donauwörth kennen wir die Bedürfnisse von Pendlerinnen und Pendlern, Freizeitfahrern und all jenen, die das Rad ganz neu entdecken. Unser Sortiment umfasst hochwertige Marken wie Cube, Haibike, Kalkhoff, Conway und Woom – ausschließlich aus deutscher und europäischer Produktion. Ob City-E-Bike für den Arbeitsweg, sportliches Trekkingrad oder komfortables Alltagsrad: Wir beraten persönlich und ohne Verkaufsdruck.

Einen ersten Eindruck von unserem Angebot gibt unsere Auswahl an E-Bikes sowie die gesamte Fahrrad-Übersicht – hier lässt sich in Ruhe stöbern, bevor man zu uns in den Laden kommt.

Nach dem Kauf ist uns ein verlässlicher Service wichtig: Unsere Fahrradwerkstatt sorgt dafür, dass das geleaste Rad über die gesamten 36 Monate zuverlässig läuft – von der Inspektion über Bremseneinstellung bis zur Reifenpflege.

Wer sich vorab über die genauen Abläufe beim Leasing informieren möchte, findet auf unserer Leasing-Seite alle relevanten Informationen kompakt zusammengefasst.

Jetzt persönlich beraten lassen

Dienstrad-Leasing ist eine echte Chance – besonders für Beschäftigte im öffentlichen Dienst, die von den Tarifkonditionen profitieren können. Wir helfen gerne dabei, das passende Modell zu finden, Fragen zur Ausstattung zu klären und den Leasingprozess unkompliziert anzustoßen. Sprecht uns einfach an – über unser Kontaktformular sind wir schnell erreichbar.